316不锈钢棒在海水工况下的微观机关变更对协同感化的影响

 

海水工况下的磨擦磨损使316不锈钢棒外表发生了微观机关变更，并对316不锈钢棒的磨擦磨损和耐侵蚀性发生了很大影响。为了更无缺更具体的描画316不锈钢棒磨擦微观机关变更对磨擦磨损和侵蚀机能的影响，和二者交互感化之间的干系，本论文利用美国尝试材料学会（ASTMG119-09）来分解316不锈钢棒微观机关变更对侵蚀磨损机能的影响并具体计较二者之间的协同感化。

 

根据表获得316不锈钢棒在野生海水下磨擦磨损进程中各部分材料丧失干系图，如图3-15所示。因为316不锈钢棒在海水下具备良好的耐侵蚀机能，在静态侵蚀前提下的侵蚀电流密度极小，可忽视不计，以是316不锈钢棒在海水下的材料丧失包含纯磨擦磨损材料丧失（W0）、侵蚀对磨损的协同感化（S'）和磨损对侵蚀的协同感化（S''）。从图中可以或许看出，在高侵蚀性的海水下，不锈钢的材料丧失首要是来历于材料间的磨擦磨损材料丧失，以是不锈钢的材料丧失首要是由抗磨损机能抉择的，这就与滑动进程中不锈钢外表微观机关变更由关；其次，侵蚀对磨损（S'）具备较大的协同感化，这表明316不锈钢棒所组成的钝化膜更轻易被擦伤，组成材料的更大的丧失（Diomidisetal，2010；Saadaetal，2015）；而磨损对侵蚀的协同感化（S''）随载荷的增大而增添，这是因为磨擦磨损进程中改变马氏体的耐侵蚀性比奥氏体较差，更易于电化学侵蚀。

 

图3-16为316不锈钢棒磨擦磨损与海水侵蚀之间交互感化曲线图，从图中可以或许看出，总的侵蚀磨损交互感化和侵蚀对磨损的协同感化是随载荷的增添而增大，斜率也是增大的趋势。其启事是因为在滑动磨损进程，材料丧失量首要是由磨损外表抗磨损机能抉择的；经上述物相钻研中发明，在高载荷前提下316不锈钢棒外表爆发更多的马氏体改变，而改变的马氏体耐侵蚀机能要低于奥氏体，在外表更轻易组成粗拙而软的侵蚀产品，在磨损进程中更轻易丧失。当然磨损对侵蚀的协同感化随载荷的增添慢慢增大，但其斜率显现减小的趋势，这首要是因为高载荷下所发生更多马氏体相变，而马氏体的低耐侵蚀性增大了外表丧失，而高耐磨性则削减了外表的磨损体积，从而削减了外表的侵蚀地区，综合影响获得高载荷下磨损面具备较小的磨损对侵蚀的协同感化。